もっと良い撮影ポイントに行きたいですが、仕事中は羽島付近しか寄れません。

話は変わりますが、ブログ開設しました。
３歳の息子のブログという設定なので何でもありです。

こんばんは西宮後さんのホームページの内容が、私のたどった軌跡と重なるところがおおくていつも見に来てしまいます。
廃線奇行に出てくる清水駅はずいぶん変わったことをここでしりました。私がいた頃は清水駅脇では盛んに横須賀線の１１３系が解体されていたり、清水港線の可動橋も残っていました。
話は変わりますが、プラレールは私も子供が出来るまで全く興味がなかったのですが、リアルでいてそうでない鉄道の世界に最近はまってしまいました。

みてきました

８９さん、初めまして。
かつての豊川線臨時初詣特急を思い起こさせますね。
7700系はやはり白帯がある方が引き締まっているように思います。
パノラマカーシリーズの生き残りとして最後まで活躍してほしいですね。
こちらからは廃止間際の竹鼻線大須駅を発車する7700系をＵＰします。白帯が消され始めたのも丁度この頃でしたか。

レスありがとうございます。
８９のパパです。
かなり以前小牧線の小牧基地引込線について書き込みしたことがある者です。
いつもHPはのぞいているのですが、ご無沙汰してしまい申し訳ないです。
今回はプラレールに激はまっている次男に連れられて撮影に出かけてきました。
長男はあまり鉄道に興味がないのに、次男は電車大好き。
なのに次男は１度もパノラマカーに乗せてやることが出来ませんでした。いまさらですがすごく残念です。

８９さん、こんばんは。
どうも失礼しました。
小牧基地の廃線は相変わらず残っているようですね。
googleマップのストリートビューで見るとレールまで残ってるのがしっかり分かります。
パノラマカーは無くなってしまいましたが、まだパノラマスーパーも残ってますし今からでも是非乗せてあげて下さい。
前面展望車は今僕の住んでいる地元小田急でも数を減らしており貴重なものになりそうです。

神奈川に移られていたのも見逃していました。
私も愛知から出て静岡で四年、神奈川で七年過ごした後、今は愛知に戻っています。
静岡は新清水駅から徒歩５秒のところに住んでおり、神奈川は藤沢駅と湘南深沢の中間あたりに住んでいました。
仕事で頻繁に藤沢・東京間を往復していたので、一人の時はロマンスカーを楽しみながら帰宅したのを思い出します。

今日撮影した１枚、パシャ
最近はコレを追いかけてます。

８９パパさん、こんばんは。
僕の場合生まれは小田原・・・しかも小田急屈指の名撮影地のすぐ傍に住んでいた（といっても小さい頃なので知る由もなし）ので、ある意味生まれ故郷に帰って来たようなものです。
最近は急速に消えつつある小田急顔の電車を中心に撮ってます。
やはり小田急と言えば今でもまずこの電車を連想します。

500系の写真はソーラーアークの前ですね。
僕の実家から道なりに行けばここに出ます。
500系は何度か乗りましたがやはりN700系よりこちらの方がはるかに格好いいです。車体断面が小さいのでトイレの配置が工夫されていたり車内探検をしても面白い車輌ですね。もうすぐ東海道からは見られなくなってしまうんですね。

西宮後さん、こんにちは！　とりです。
昨日は、思わぬところで出会って、今年はいいことがありそうですね。後の予定が詰まっていたので、あまり話ができませんでしたが、また会いましょう。
最近は、鉄活動できていません。自宅のレイアウトは、おとりつぶしになってしまいました。
先日、金山駅で117系の旧塗装車に出会いましたので、その写真をＵＰしました。やっぱりオレンジの帯より、原色のほうが似合いますね。117系はそろそろ引退するようで、ステンレス車両ばかりになってしまうと、ちょっとさびしいですね。西宮後さんの探検レポートまた楽しみにしています。

とりさん、こんばんは。
一昨日はお忙しいところありがとうございました。
こちらもレイアウトはあまり進んでいません。
断片的な風景を一つ一つ作って周回軌道が出来るのはいつになることやら・・・(^ ^;)
ＪＲ東海の国鉄型車両はもう風前の灯ですね。
最後に残るのは高山線や紀勢線のキハ40系でしょうか？そう思って一昨日は高山線を狙っていたのでした。
117系旧塗装車・・・こちらへ北陸経由で帰省してくる途中、米原で目撃しました。しかし電車の接続が悪く目の前で逃げられてしまいました(爆)。
さてこちらからは北陸本線の復刻塗装475系をＵＰします。
僕が金沢に住んでいた頃も辛うじてこの色の電車は残っていました。北陸線は今時珍しく普通列車は国鉄車ばかりでしたが、もうそろそろ廃車が進みそうです。

こんばんは。またまた大幅更新されたようで。

まずはトップの写真。これはよい風景ですね。秋晴れの色彩に名鉄の鮮烈な赤色が映えてますね。パノラマスーパーなどの派手な特急車よりも、素朴な普通電車が似合う気がします。
GIFアニメは、白い機関車（のような車両）に青とクリームのツートンの客車２両がぶら下がってます。後ろの客車はバス窓です。なんとも怪しげな編成ですな〜。
そして、「気になる車両たち」。なんとも地味かつ怪しげなテーマを総力取材の感ありですね。裏方で見えにくい場所にいる役者を丹念に追い回し、撮影できなかった物はこつこつと画像作成で再現・・。いやはや、このテーマがよほどお好きなようで（笑）。
それにしても、名鉄はかつて貨物輸送はかなり大規模にやっていたのですね。そんな華やかな時代が描かれた機関車たちから伝わってきました。

こちらからは山陽本線の有年駅にて。
保線車両の砂利積み込みに出くわしました。
深夜になったら本線に出ていくのかな、とか思いながら撮影しました。

きみさん、こんにちは。
トップの場所はこれまでも毎秋出かけようとしていたものの、ようやく今年久し振りに撮影したと言う場所です。
尾西線と言う地味な路線が最も美しく彩られる所だと思ってます。

>白い機関車（のような車両）に青とクリームのツートンの客車２両がぶら下がってます。
今のGIFはナロー祭ということでほとんどが軽便鉄道の車輌です。
白い機関車は静岡鉄道駿遠線のDD501です。
軽便ＤＬでは珍しい箱型湘南フェイス（？）のスマートなボディを持った機関車です。静鉄自社での力作ですが登場した頃には既に駿遠線は廃止への道を転げ落ちているところで、活躍したのは僅か5年だけという薄幸の名機です。
「気になる車輌たち」は正に総力を持って調査中です(笑)。
名古屋臨海に名鉄といった辺りは僕が貨物好きになったルーツでもあり、調べた文献は数知れず・・・図書館や古本屋篭りも何度もしましたが、好きなことを調べてるだけなので疲れませんね〜。

有年駅〜砂利トロ・・・きみさんもこれを見て考えたのでは・・・と想像しますが「便利そう」(笑)
機能は？容量は？などと考えてしまいます〜。
こういう保線車輌もよく見ると朝顔カプラーが付いていたり、軽便鉄道っぽさも漂っていいですね。
こちらからは同じ積込風景でも大規模なものを。
名鉄のホッパ車砕石積込風景です。直接ダンプカーから砕石を流し込むと大音響とともに砂煙が上がります。
ホキのすぐ横を通った運転士さんが「うひゃ〜怖っ」と青くなるほどでした(笑)

こんにちは。久々のヒマな週末を迎え、ようやく挨拶に上がることができました。
まずは我が地元関西が誇る名車、南海ズームカーを取り上げていただきありがとうございます。独特のスタイルで南海のスターだった同車。大井川での末永い活躍を期待したいものです。大井川の電車に注目する人は多くはないようですが、改めて見ると関西出身の電車が多いなあと気づきます。京阪や近鉄の車両って、わざわざ改軌して使っているのですよね。すげ〜。

小田急の相模大野工場。１点１点は地味だけど、まさに「宝物庫」ですね。凸型スタイルにＺパンタがまぶしい新鋭ロコ。クレーンもご愛敬ですね。屋根つきアントも魅力。便利そうだなあ・・。
あと仮台車。TR26に松葉スポークとくれば、私の周囲の何名かが大騒ぎしそうな一品です。
天下の大手私鉄のアヤしげな物たちが楽しいです。

トップ画像は視点が面白いですね。沿線でみかけるちょっとしたもの、調べてみるとちゃんと由来があるのですね。

こちらからは、片上鉄道で行われている残土排出の一例です。こちらでは軌道敷は基本的に砂利や砕石なので、長年の間に軌道にたまった土は、枕木交換の際に砂利と土とに分けられて、土は処分します。画像は貨車から土を下ろして駐車場に散布したときのものです。なかなか可愛い車両いるでしょ？

ご無沙汰しております。久々に書き込みします。

まずはトップ画像。軌道の上をゆく郵便バイク。これは面白いですね。軌道しか通路がない・・というのが何とも良い風景です。ここも比較的私の家から近いこともあり訪問するつもりなものの未だ実現せず・・。
GIFアニメの方は長閑な山をバックに現れたのは黄色いタキを引き連れた名古屋臨海の青い機関車。これはまた違和感の漂う景色です。更新ボタンを押すと今度はロッド式機関車に黒ワム２両、これなら違和感なしですが、その後ろに湘南窓の気動車をぶら下げている編成ってホンマに実在したの？

廃線奇行の方は、相変わらず微妙な遺構ですね。アスファルトの下から少しでも枕木が見えたら、それだけで嬉しい感じがします。東邦レーヨン揖斐川工場専用線は神社の境内を走るところが少し神秘的ですね。終点の門は半田臨港線を思い出しました。
三興製紙祖父江工場専用線はラストのGIFアニメが可愛らしいです。SLが煙を吐いてますねえ。

画像は盆休みの関東旅行から湘南モノレールです。懸垂式のモノレールって初めて乗りましたが、クルマを下に見下ろして勢いよく駆け抜けたりと、なかなか楽しかったです。独特の無機質な雰囲気は一般の鉄ちゃんには不人気そうですが、なんだか惹かれるものがありました。

はじめまして。

DD403は乙女坂側がのっぺらぼうなので何かしら恐怖を感じます。
今日は曇っていたのと、自分の力不足でこんな写真になりました…。

すいません添付失敗してしまいました。
以上、乱文、お目汚しごめんなさい。

返信いただきありがとうございます。
更新が不定期なので、これは一年経ってもコメントは貰えない
か、と思っていましたが。

拙いページだなんてとんでもない。廃線奇行は特にたのいませてもらっていす。自分で出かけた暁には、必ず迷うので（笑）
養老鉄道の沿線に住んでいますので更新履歴のタイトルに
養老線、の文字が見えた瞬間、本当にに焦りました。
「更新してほしい…」その心が読まれたか!?

掲示板には滅多に書き込みませんが、更新の度にチェックして
います。これからも更新の方頑張ってください。
文が長くなり申し訳ありません。それでは。

転職活動のため専修学校に通ったり、模型を作っていたりで更新が放ったらかしになっておりました。お詫び申し上げます。
9月からの転職先が決まり、これまで14年住んだ愛知から神奈川への引越しも控え、まだしばらく更新がどうなるか本人にも分からない状況ですので気長に待ってやって下さい。m(_ _)m
怪しげな貨物専用線や臨海鉄道、森林鉄道と趣味のジャンルを拡げてくれた（？）愛知の地から生まれ故郷ともいえる小田急沿線へ・・・さてどうなることやら。まずは相模大野へ入換電機狙いかな？？